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1．如计算出排风量与排烟量相差不大或者相同时，平时排风和火灾排烟时均使用同一台高温轴流风机，压头按管路阻力定，在风机出口或者风机房出口处设置280℃防火阀，当烟温达280℃时，通过风机入口或者风机房入口280℃防火阀关闭联动风机停止运行。

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七氟丙烷气体灭火系统喷射灭火剂前，所有人员必须在延时期内（0-30S可调）撤离火情现场，灭火完毕后，必须启动风机，将废气排出后，人员才可进入现场；

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气溶胶体系中一个粒子与另一个粒子的碰并过程（包括粒子与障碍物之间的碰并捕获过程），实质上是粒子从体系中消失的过程。当气溶胶体系中存在着碰并现象时，其数密度将不断减少，而粒子的平均大小与平均沉降速度则不断增加。因此粒子从介质中分离出来的速度亦加快。所以，通常把存在着碰并现象的体系叫不稳定体系，反之，则稳定体系。

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七氟丙烷(HFC-227ea/FM 200)是一种以化学抑制灭火为主，兼有物理冷却灭火作用的气体灭火剂；它无色、无味、低毒、不导电、不污染被保护对象，不会对财物和精密设施造成损坏(ODP值为零)，符合环保要求；在大部分保护区域，灭火浓度均低于人体的无毒性反应浓度(NOAEL浓度)，对人体是安全的，是一种优秀的气体灭火剂。

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其次，尚有1%～2%的CO和NOx以及25%的CmHn从曲轴箱排出，有10%～20%的CmHn从燃油系统排出，这两部分排放物虽然温度不像尾气那么高，且NOx也比空气密度大些，但应该注意往常被忽视的一点常识，那就是这些有害物是在发动机工作时才排放的，而发动机工作时汽车处于行驶状态，车库的气流随着车子进进出出处于强烈扰动与混合状态，尾气也处于汽车后部的涡流之中，很难想象排放物会沉积于车库下方。而那些停稳放好的汽车，其发动机已经关闭，没有什么有害物排出了。